Σωρός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτωνΗ απόδοση είναι ανάλογη με τον διανομέα καυσίμου σε ένα υπερσύγχρονο πρατήριο καυσίμων. Μέσα στον σταθμό φόρτισης, φορτίζονται διάφορα είδη ηλεκτρικών οχημάτων σε διαφορετικά επίπεδα τάσης.
Εδώ είναι η λίστα περιεχομένου:
l Ταξινόμηση των πασσάλων φόρτισης
l Το ιστορικό ανάπτυξης των πασσάλων φόρτισης
Ταξινόμηση των πασσάλων φόρτισης
Σωροί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτωνχωρίζονται σε ποικίλα είδη πασσάλων φόρτισης σύμφωνα με τη μεθοδολογία εγκατάστασης, την τοποθεσία εγκατάστασης, τη διεπαφή φόρτισης και τη μεθοδολογία φόρτισης.
1. Σύμφωνα με τη μεθοδολογία εγκατάστασης, οι πάσσαλοι φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων χωρίζονται σε πάσσαλους φόρτισης τοποθετημένους στο δάπεδο και σε πάσσαλους φόρτισης τοποθετημένους στον τοίχο. Οι πάσσαλοι φόρτισης τοποθετημένοι στο δάπεδο έχουν τετραγωνικό μέτρο, κατάλληλοι για εγκατάσταση σε χώρους στάθμευσης που δεν βρίσκονται στην άκρη του τοίχου. Οι πάσσαλοι φόρτισης τοποθετημένοι στον τοίχο έχουν τετραγωνικό μέτρο, κατάλληλοι για εγκατάσταση σε χώρους στάθμευσης στην άκρη του τοίχου.
2. Ανάλογα με την τοποθεσία εγκατάστασης, οι πάσσαλοι φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων χωρίζονται σε δημόσιους πάσσαλους φόρτισης και ειδικούς πάσσαλους φόρτισης. Οι δημόσιοι πάσσαλοι φόρτισης είναι πάσσαλοι συμβατικών δημόσιων χώρων στάθμευσης (γκαράζ) σε συνδυασμό με χώρους στάθμευσης για την παραγωγή υπηρεσιών δημόσιων οχημάτων. Ο ειδικός πάσσαλος φόρτισης είναι η ιδιόκτητη ζώνη στάθμευσης (γκαράζ) της μονάδας ανάπτυξης (επιχείρηση), η οποία χρησιμοποιείται από το εσωτερικό προσωπικό της μονάδας (επιχείρηση). Οι πάσσαλοι φόρτισης αυτοχρησιμοποιούνται ως πάσσαλοι συμβατικών ιδιωτικών χώρων στάθμευσης (γκαράζ) για την παραγωγή φόρτισης για ιδιώτες χρήστες.
3. Ανάλογα με τον αριθμό των θυρών φόρτισης, οι χώροι φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων χωρίζονται σε έναν σωρό φόρτισης και έναν σωρό φόρτισης.
4. Σύμφωνα με τη μεθοδολογία φόρτισης, οι σωροί φόρτισης χωρίζονται σε σωρούς φόρτισης DC, σωρούς φόρτισης AC και ενσωματωμένους σωρούς φόρτισης AC-DC.
Το ιστορικό ανάπτυξης των πασσάλων φόρτισης
2012: Εισήχθησαν σχετικές πολιτικές για την αγορά εργασίας σε χώρους φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Μεταξύ αυτών, η «Δωδεκάτη πενταετής περίοδος για την ανάπτυξη της τεχνολογίας ηλεκτρικών οχημάτων» απαιτούσε τον σχεδιασμό δύο.000 σταθμών φόρτισης και ανταλλαγής και τετρακόσιων.000 χώρων φόρτισης έως το 2015. 2014: Η State Grid ανακοίνωσε την εισαγωγή κοινωνικού κεφαλαίου για τη συμμετοχή στην κατασκευή σταθμών φόρτισης και ανταλλαγής ηλεκτρικών οχημάτων. Την ίδια χρονιά, η «Ανακοίνωση σχετικά με τα κίνητρα για την ανάπτυξη νεότερων εγκαταστάσεων φόρτισης ενεργειακών οχημάτων» ανέφερε σαφώς ότι θα πρέπει να θεσπιστούν αντίστοιχα κίνητρα για τις εγκαταστάσεις φόρτισης για την προώθηση των νεότερων ενεργειακών οχημάτων σε ένα συγκεκριμένο εύρος περιοχών. 2016~2017: Από το 2016 έως το 2020, η κεντρική κυβέρνηση μπορεί να εξακολουθήσει να διαθέτει κεφάλαια για την επιβράβευση και την επιδότηση της ανάπτυξης και λειτουργίας υποδομών φόρτισης. Στο πλαίσιο των «Κατευθυντήριων Γνώμων για την Ενέργεια, προσθήκη 2016», προβλέπεται η δημιουργία πάνω από 2.000 σταθμών φόρτισης το 2016, η ανακατανομή της δημόσιας φόρτισης. Υπήρξαν 100.000 σταθμοί φόρτισης, 860.000 σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων για προσωπική χρήση και μια συνολική επένδυση 30 δισεκατομμυρίων γιουάν για διάφορες εγκαταστάσεις φόρτισης. Το 2017, διάφορες περιοχές ολοκλήρωσαν ενεργά την εγκατάσταση υποδομών φόρτισης, έλαβαν σχέδια κατασκευής σταθμών φόρτισης και έλαβαν οικονομικές επιδοτήσεις για να επιταχύνουν τη σχεδίαση. 2018: Εκδόθηκε το σχέδιο δράσης για την αύξηση της ικανότητας υποστήριξης φόρτισης των πιο σύγχρονων οχημάτων ενέργειας, το οποίο ανέφερε ότι ο στόχος είναι η σημαντική βελτίωση της τεχνολογίας φόρτισης σε 3 χρόνια, η βελτίωση του επιπέδου των εγκαταστάσεων φόρτισης, η επιτάχυνση της ανάπτυξης του κανονικού συστήματος φόρτισης και η συνολική βελτιστοποίηση της σχεδίασης των εγκαταστάσεων φόρτισης, η σημαντική βελτίωση της διασύνδεσης και της ικανότητας φόρτισης των δικτύων, η ταχεία αναβάθμιση του επιπέδου των υπηρεσιών λειτουργίας φόρτισης και η βελτιστοποίηση του περιβάλλοντος και της βιομηχανικής δομής των υποδομών φόρτισης. 2019: Η βιομηχανία υποδομών φόρτισης της χώρας συνεχίζει να αναπτύσσεται με γοργούς ρυθμούς, και η Η κλίμακα υποδομών φόρτισης σε εθνικό επίπεδο έχει φτάσει το 1,2 εκατομμύριο, γεγονός που υποστηρίζει δυναμικά τον ταχύ σχηματισμό και ανάπτυξη της μεγάλης κλίμακας αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων της χώρας μου.
Αν σας γοητεύει έναΣωρός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων,θα επικοινωνήσετε μαζί μας. Ο ιστότοπός μας είναι www.ylvending.com.
Ώρα δημοσίευσης: 22 Αυγούστου 2022
