Φορτιστές για ηλεκτρικά οχήματα (Εφεξής αναφέρεται ωςΦορτιστή EV) θα τοποθετηθούν δίπλα σε σπίτια χωρίς την άδεια των κατοίκων τους. ΟΡωσίαΤο Υπουργείο Κατασκευής μελετά αυτή τη δυνατότητα,pεξαντλημένος από《Izvestia》. Τώρα αυτό απαιτεί απόφαση της γενικής συνέλευσης των ιδιοκτητών.Ρωσικά ΔΟι Evelopers ενδέχεται επίσης να υποχρεωθούν να εγκαταστήσουν τέτοιους σταθμούς φόρτισης ήδη στο στάδιο της κατασκευής των σπιτιών.Ρωσικά ΕΟι Xperts φοβούνται ότι σε αυτή την περίπτωση όλοι οι κάτοικοι θα πρέπει να πληρώσουν για τη χρέωση των αυτοκινήτων τους. Αυτό μπορεί να αποφευχθεί με τον εξοπλισμό σταθμών με ειδικούς μετρητές, σύμφωνα με τους οποίους οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα πληρώσουν για την χρέωση, λένε οι ειδικοί.
Χωρίς όρια
Ρωσικά mΟι εταιρείες διαχείρισης μπορούν να λάβουν το δικαίωμα εγκατάστασηςEηλεκτρικά οχήματαCτυλίγωS(ECS) σε χώρους στάθμευσης και παρακείμενα εδάφη χωρίς τη συγκατάθεση των κατοίκων και την επαφήPακτινοβολώSυπερπληθωρισμένοςORganizations (RSO). Αυτό το ζήτημα επεξεργάζεται τοΡωσίαΥπουργείο Κατασκευής, σύμφωνα με επιστολή του τμήματος στις επιχειρήσεις στον τομέα των κατοικιών και των κοινοτικών υπηρεσιών.《Izvestia》επανεξέτασε ένα αντίγραφο του εγγράφου. Επιπλέον, οι προγραμματιστές ενδέχεται να απαιτηθούν για εγκατάστασηΕΕάλογο αξιωματικού στο στάδιο της κατασκευής οικιστικών κτιρίων.
Τώρα στη Ρωσία υπάρχει έλλειψη τέτοιων σταθμών, οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων πρέπει να τους αναζητήσουν συγκεκριμένα, σχεδιάζοντας τις διαδρομές τους ανάλογα με αυτό, δήλωσε ο Mikhail Krapivnoy, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Edison Technologies. Τον Ιούνιο, τοΡωσίαΤο Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ανακοίνωσε ότι αυτόat Το τέλος του 2023, σχεδιάζεται να εγκαταστήσει 659ΕΕσταθμοί φορτιστή σε 32 περιοχές τουΡωσίαδηλαδήυπάρχωed 4,4 χιλιάδεςΕΕσταθμοί φορτιστή, αλλά οι εκπρόσωποι της βιομηχανίας εκτιμούν την ανάγκη για 18 χιλιάδες φορτιστές .
The Φορτιστή EV σταθμός, Βρίσκεται σε χώρο στάθμευσης ή στην αυλή δίπλα στο σπίτι, Είναι πιο βολικό για για τους κατοίκους, λέει η Irina Bulgakova, επικεφαλής της Επιτροπής Στέγασης και Κοινοτικών Υπηρεσιών του Δημόσιου ΣυμβουλίουΡωσίαΥπουργείο Κατασκευής. Αλλά τώρα η εγκατάσταση τουΦορτιστή EV σταθμός Σε τέτοια μέρη απαιτεί έγκριση.
Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο τουΡωσίαΤο Εθνικό Κογκρέσο Στέγασης, ο Αλέξανδρος Gurylev, απλοποιώντας τη διαδικασία για την εγκατάσταση τέτοιων σταθμών στα σπίτια είναι μια θετική πρωτοβουλία. Αλλά πρέπει να τοποθετήσετε Σταθμοί φορτιστή EVκαι ρυθμίζω εξουσίαμεεταιρείες διαχείρισης , αυτός είπε.
«Διαφορετικά, ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα με την τροφοδοσία σε διαμερίσματα,"Ο εμπειρογνώμονας πρόσθεσε.
Τεχνικά και νομικά πρότυπα για αυτό είναι επί του παρόντος επεξεργασμένες, δήλωσε η Irina Bulgakova. Συγκεκριμένα, τι είδους συμμετοχή στη διαδικασία εγκατάστασης θα λάβουν οι εταιρείες διαχείρισης, οι οποίες θα μπορούν να χρησιμοποιούν τους σταθμούς - όλους ή μόνο τους κατοίκους του σπιτιού, πώς Για να πληρώσετε το κόστος τουηλεκτρισμός.
Αλέξανδρος Yakubovsky, μέλος τουΡωσίαΚρατική Επιτροπή DUMA για την Κατασκευή και Στέγαση και Δημόσιες Επιχειρήσεις, σημείωσε ότι εάν οι προγραμματιστές υποχρεούνται να τοποθετήσουνΣταθμοί φορτιστή EV Κατά την κατασκευή σπίτια,Φορτιστή EV δικαστικά έξοδαθα συμπεριληφθείστο κόστος ανά τετραγωνικό μέτρο. Ωστόσο, στην τελική τιμή του διαμερίσματος αυτό είναι ένα εξαιρετικά ασήμαντο στοιχείο κόστους, ο αναπληρωτής πρόσθεσε.
《Izvestia》έστειλε ένα αίτημα στο Ρωσία Υπουργείο Κατασκευής με αίτημα να σχολιάσει την πρωτοβουλία.
ΕΝΑΣταθμός φορτιστή EV θα πρέπει να εμφανίζεται δίπλα σε κάθε κτίριο διαμερισμάτων, λέει ο δημοφιλής μπροστινός αναλυτής Pavel Sklyanchuk. Έχοντας ένα προσβάσιμο δίκτυο τουΣταθμοί φορτιστή EV θα οδηγήσει σε άτομα που μεταβαίνουν σε πιο περιβαλλοντικά αυτοκίνητα.
Εγκατάσταση τέτοιος τύπος τουΣταθμός φορτιστή EV είναι απαραίτητο, καθώς όλο και περισσότεροι άνθρωποι αλλάζουνηλεκτρικά αυτοκίνητα,είπε κατάΟ Αλέξανδρος Evseyev, μέλος τουΡωσίαΔημόσιο Συμβούλιο του Υπουργείου Κατασκευής. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να επιλυθεί το ζήτημα της πληρωμής για ηλεκτρική ενέργειαπου δεν αναγκάζουν τους κατοίκους να επωμίσουν το κόστος, τόνισε.
«Θα ήταν λογικό εάν η εγκατάσταση τέτοιων σταθμών θα καταβληθεί από τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων καιΦορτιστή EVΟι χειριστές θα τους εγκαταστήσουν και θα τους εξυπηρετήσουν,"Πιστεύει ότι ο Αλέξανδρος Gurylev.«Επίσης, οι μετρητές ηλεκτρικής ενέργειας πρέπει να εγκατασταθούν σε σταθμούς, έτσι ώστε οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να μπορούν να πληρώσουν για φόρτιση.
Ξεχωριστό ηλεκτρικό Ο μετρητής πρέπει να εγκατασταθεί για κάθε χρέωσηr και πληρωμένο ένα προς ένα, είπε κατάΣεργκέι Κολούνοφ, μέλος τουΡωσίαΚρατική Επιτροπή Duma για την Κατασκευή και τη Στέγαση και τις Επιχειρήσεις. Τότεκάθε Οι κάτοικοι θα έχουν την ευκαιρία να χρησιμοποιήσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, εξήγησε.
Προκειμένου να μετριαστούν όλοι οι πιθανοί κίνδυνοι, είναι απαραίτητο να προβλεφθεί η υποχρεωτική εγκατάσταση ενός μετρητή στοΣταθμοί φορτιστή EV Πριν από την ανάθεση του, υπογράμμισε τον Αλέξανδρο Evseev.
«Εάν ληφθούν υπόψη όλα αυτά τα ζητήματα, τότε η ιδέα είναι υγιής, τόσο από περιβαλλοντική άποψη όσο και από την άποψη της ανάπτυξης ηλεκτρικών μεταφορών,"Ο εμπειρογνώμονας είναι σίγουρος.
Είναι επίσης απαραίτητο να προβλεφθεί κανόνες για την τοποθέτηση σταθμών διαφορετικών δυνατοτήτων στα σπίτια, λέει η Irina Bulgakova.
Παρά το γεγονός ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν παραχθεί μαζικά για περισσότερα από δέκα χρόνια, δεν υπάρχει γενικό πρότυπο για τους σταθμούς φόρτισης αυτοκινήτων, σημειώνει ο Sergei Kolunov. Τόσο οι ίδιοι οι σταθμοί όσο και οι σύνδεσμοι διαφέρουν από τον κατασκευαστή στον κατασκευαστή. Σύμφωνα με την τυπολογία φόρτισης, υπάρχουν αργή (ισχύς έως 6 kW), μέσος (από 7 έως 22 kW), γρήγορα (50 έως 100 kW), εξαιρετικά γρήγορη (100 kW ή περισσότερο), ανέφερε.
Σύμφωνα με τον Mikhail Krapivny, αργή φόρτισηγια ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα πάρειΠερίπου οκτώ ώρες - αυτό είναι πιο αβλαβές για την μπαταρία.Sωμόςηλεκτρικό αυτοκίνητοΟι κατασκευαστές δηλώνουν ότι εάν συντήρηση με γρήγοραΕΕεκρηκτικά συχνά,το ηλεκτρικό όχημα"s Οι μπαταρίες είναι πιο πιθανό να καταστραφούν. Δεν είναι σκόπιμο να χρεώνεται συνεχώς μέσω γρήγορων φορτιστών, πρόσθεσε.
Που αναπαράγονται από «з ¯ з ζίνα»
Από: Μαρτίου
Раман сооаатаав
Χρόνος δημοσίευσης: SEP-01-2023
